伴隨現代經濟高速發展，木托盤，青島木箱、木包裝對產品的生產制造、物流不可替代。木托盤，木包裝與物流緊密相隨，特別是運輸包裝系統的標準化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業一貫化已成為必然趨勢，統合包裝物流和實施整體包裝解決方案已成為現實需求，而實現運輸包裝系統的循環共用則是節能減排的Z現實和Z有效的手段之一。

 以運輸包裝中的Z基本形式——托盤和包裝箱為例。在我國，這些基本上都屬于木質的一次性產品。據國家工業和信息化部的報告，我國機電產品一次性木包裝如木托盤，年費用約6000億元人民幣，對自然資源和社會資源都是巨大的浪費。

根據國外的成功經驗和我們的具體實踐證明，通過運輸包裝系統的循環共享使用可以真正實現資源節約、環境友好和成本降低的目的。以木托盤為基礎，建立中國木托盤共用系統正當其時。 據中國物流和采購聯合會的報告，我國的物流費用約占GDP的18%，遠高于歐美日韓等國約8%的水平。這其中，有相當一部分可以通過運輸包裝（木托盤）的循環共用和提高物流效率，即通過建立和運營全國性的共用系統以減少木托盤或木包裝箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節約能源，減少倉儲時間，減少貨損，簡化管理，提高周轉效率，減少資金占用，降低物流費用。 同時，運輸包裝作為生產制造環節與物流環節的紐帶，也已成為整合供應鏈、提高物流效率的關鍵環節，其運營方式還關系到資源利用效率、經濟性，甚至是安全性。

據有關方面介紹，美國擁有托盤約20億個，日本約8億個，并且建立托盤共用系統。一個國家通常只有一、二個共用系統，在政府的扶持下由專業公司運作，它擁有一定數量的托盤，在全國各地建立運營服務中心和回收網絡，負責對托盤的回收和維護。使用托盤的企業可向托盤公司租用所需數量的托盤，出廠的托盤貨物單元保持原態送達目的地。當木托盤上的貨物被取走后，將空木托盤還給就近的木托盤回收站，實現木托盤的循環使用。采用共用系統后，可以實行木托盤作業一貫化，區域、國內甚至國際間實現共享循環使用，極大地提高了效率、減少了資源消耗和降低了木包裝物流成本，具有非常大的優越性。