木托盤物流標準化，是指把物流作為一十大系統，制定其系統內部、機械裝備、專用工具等各個分系統的技術標準和各作業環節，如包裝運輸、裝卸、堆碼等方面的作業標準，以及分系統之間、各作業工序之間。木托盤標準與作業標準的配合性、統一性的整個物流系統的標準，即謀求物流大系統的統一標準。由于物流活動貫穿于生產、分配、流通、消費乃至廢棄的始終，而且是一個連續作業的過程。因此，各項互相銜接，密切配合，并強調前一個環節要為后一個環節創造合理化條件，環環扣緊，以謀求物流系統整體的合理化，取得Z大的經濟效益。

商流是決定物流的，只有貫徹商品合理流通，才有利于推行物流合理化。當然，隨著我國反不正當競爭法的公布實行，在商品流通領域中，有些問題將會逐漸克服解決。在這競爭激烈的社會中，如何才能讓自己的企業立于不敗之地，穩定在各企業前列呢？現代社會，企業之間的競爭越來越激烈，而只有不斷優化自己的產業結構，調 整企業的銷售策略，并想辦法降低運作成本和提高工作效率。所以運作成本和工作效率，是解決該問題的重要突破口。

對于現在的物流企業，木托盤是 Z方便、基本的物流工具。它是靜態貨物轉變成動態貨物的載體，是裝卸搬運、倉儲保管以及運輸過程中均可利用的工具，與叉車配合利用，可以大幅度提高裝卸搬 運效率；用托盤堆碼貨物，可以大幅度增加倉庫利用率；托盤一貫化運輸，可以大幅度降低成本。木托盤的利用Z初始于裝卸搬運領域，現在，托盤單元化包裝、托 盤單元化保管、托盤單元化裝卸搬運、托盤單元化運輸處處可見，比比皆是，并從物流行業迅速蔓延到各個行業。小小的木托盤發揮出巨大的威力，小托盤托出大 “市場”。

為了進一步發展我國的物流并更好地推行物流合理化，必須在物流全行業大力推行現代化即在有條件的地區逐漸建立現代化的立體倉庫，減少占地面積，擴大儲存量，實行機械化作業采用現代化的運輸方式，使用集裝箱等先進運輸工具，以提高運輸效率，縮短運輸時間，降低物流費用。木托盤的價格是介于流通與交通兩者之間的第三產業。要想流通暢通，必須交通先行要在全國范圍內，以大城市為中心，以大中型物流企業為骨槊，逐步建立一個上下左右，互相聯系，縱橫貫通，四通八達的物流行業網絡系統，實行物流企業網絡化。